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V.P.
Miércoles, 4 mayo 2011
Ocio

Atados al viento

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360gradospress ofrece algunas pinceladas para introducirse en el arte de volar la cometa acrobática.

[Img #13204]La cometa es un objeto ligado a la infancia, al sueño de poder volar. Sólo nos separa de la fantasía un hilo, con el que podemos dirigir a dónde ponemos rumbo. Sin embargo, se puede ir más allá de dejarla elevada en el espacio y en el tiempo, siendo pequeños o ya  adultos. En España hay diversos clubes de “pilotos” aficionados a la cometa y en todo el mundo se celebran festivales en los que se muestra la destreza con el artilugio volador en cuestión.

 

Para ello hay que dejar atrás esa cometa barata de aficionado e introducirse en el argot de los pilotos. Hablamos de hacerla bailar al son de la música con piruetas imposibles, creando incluso coreografías conjuntas de varias milochas. Como explica José Royo, del Milotxes Club de Valencia, “lo primero es buscar una cometa con buena relación calidad- precio que vuele bien, porque la primera cometa es muy importante”. Parece obvio lo de que tiene que volar bien. Pero es que, como apunta Royo, una cometa que defraude es un potencial aficionado menos. Si nos permite alucinar desde el principio, quizá lo hagamos de por vida.

 

[Img #13207]“Con 45 euros tienes una cometa para empezar a ver si te gusta, de ahí para abajo hay cometas que vuelan y otras que no. Hay que buscar una tienda especializada que veamos que tiene material desde ese precio hasta 400 euros”. La idea es empezar con milochas acrobáticas de dos líneas, es decir, de dos cuerdas, y dejarse asesorar por un profesional. Pero no es imprescindible pasar de las dos a las cuatro líneas. La diferencia reside en que en la cometa de dos cuerdas, ambas son de manejo. En las de cuatro, “las superiores son de tracción y las inferiores de freno, puedes pararla donde quieras”. La primeras necesitan más aire para elevarse y moverse, y viceversa. El manejo además es totalmente diferente.

 

Según señala Royo, respecto al mantenimiento, la afición a la milocha sale barata. Obviamente “hay que tener cuidado con los golpes, bien contra otra cometa, un poste o superficies duras, pero yo por ejemplo he reparado muy pocas…hablamos de muy poco dinero, de 5 ó 10 euros al año, como mucho”, indica. Eso sí, con la tela hay que tener cuidado y no exponerla al sol cuando estamos parados porque la degrada. Por lo que respecta al hilo, éste se va destensando con el tiempo, y hay que sustituirlo. Pero para empezar con unos 20 euros estamos listos. Cuanto mejor es el hilo también será más fácil pilotarlas, porque responden con mayor o menor velocidad a los movimientos de nuestras manos.

 

A por el “truco”

[Img #13205]Un vez tengamos montado el material y lo empecemos a manejar con cierta ligereza querremos, desde luego, hacer lo que se conoce como “truco”. Se trata de movimientos estandarizados en el mundillo ‘cometero’, que van desde crear giros de dirección instantáneos, aterrizajes de todo tipo o descensos en picado. “Yo estuve hasta seis meses para aprender mi primer axel”, dice Royo. “Ahora hay mucho material en internet y pilotos que te pueden enseñar”. Lo primero es ver qué tipo de vuelo vamos hacer y juntarse con gente que comparta la misma afición. De hecho, los trucos tienen mucho de intercambio “in situ”. Uno enseña un movimiento y a cambio recibe más conocimientos. José Royo aconseja, por último, volar siempre que podamos en la playa, porque en la montaña el viento es más inestable. Si no tenemos el mar cerca, hay que evitar viento que venga de entre edificios o laderas. Hay que volar “donde el viento sea constante”.

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